2025年7月25日，一支俄罗斯空降兵小分队抱着必死的决心突入乌克兰东部战略重镇红军城（波克罗夫斯克），准备迎接一场血腥巷战。 但眼前的景象让他们难以置信：市中心建筑空荡，仅剩零星居民，原本应严阵以待的乌克兰第155机械化旅、第68旅等精锐部队竟集体“蒸发”，整座城市宛如一座空城。

俄军情报中驻扎5万乌军的钢铁堡垒，为何不战而空？ 这场现代战争中的“空城计”，揭开了红军城战役背后更为复杂的真相。

地下迷宫：乌军的“非对称盾牌”

红军城并非普通城市，其地下隐藏着苏联时期修建的庞大煤矿隧道网络。 这些隧道纵横交错，最深达七层，总长度超过300公里，被军事专家称为“欧洲最大的地下迷宫”。 乌军自2014年起便对隧道进行军事化改造，将其转化为具备物资储存、伤员转移、隐蔽机动功能的地下堡垒。

在洪雷曼斯卡娅矿井深处，乌军甚至建造了能防核爆的三防指挥所。 当俄军地面攻势推进时，乌军主力并未选择正面硬扛，而是迅速转入地下，利用隧道系统避开俄军火力优势，实施游击作战。

俄军很快意识到，占领地面只是开始。 这些隧道出口遍布城市各处，乌军可随时从废弃工厂或矿坑发动突袭。 一名前线士兵描述：“他们像幽灵一样从地底冒出来，打完又消失。 ”为破解地下困局，俄军改变战术，不再强攻巷道，转而针对隧道命门——通风系统。

9月11日夜，俄空天军出动苏-34战机，向乌达奇诺耶村附近的通风井投掷FAB-1500巨型航弹。 1.5吨重的炸弹引发地层塌陷，将大量乌军士兵活埋于地下200米深处。 10月下旬，俄军进一步扩大对通风井的摧毁范围，试图通过切断氧气供应逼出乌军。

供应链绞杀：焦煤断供的致命危机

红军城的战略价值远不止军事层面。 战前，这里每天有300节车皮的焦煤运往第聂伯罗的钢铁厂，乌克兰52%的冶金用焦煤产自附近的皮斯卡尼煤矿。 这种“黑色金子”是制造炮弹和装甲车的核心原料。 俄军控制85%城区后，乌军东部部队的补给线被迫绕行赫里希涅的泥泞小道，而这条“死亡公路”已遭俄军TOS-1火箭炮多次轰炸。

后勤瘫痪导致乌军地面防御体系瓦解。 前线士兵面临弹药、食品、饮用水全面短缺，部分部队甚至拆解导弹零件改造武器。 俄军拍摄的画面显示，乌军仍冒险用改装卡车运输面粉罐头，但焦煤运输已完全中断——这意味着乌军后方的军工厂将逐步熄火。 红军城失守不仅切断了顿巴斯乌军的“输血管”，更可能引发冬季战壕取暖危机。

战术博弈：诱敌深入还是防线崩溃？

乌军主力消失引发多种猜测。 有分析认为，这可能是乌军设计的“诱敌深入”计策，试图将俄军引入城市后围歼。 类似战术曾在2025年3月的苏贾战役中使用。 但更多证据指向乌军系统性撤退。

乌克兰兵源枯竭问题严重，征兵年龄已扩大至18-60岁，一线部队缺编率超30%，部分新兵仅受训一周即被送往前线。 第155旅等部队虽装备北约武器，却因士兵逃亡率过高屡次丧失战斗力。

俄军则趁机升级战术。 除地下渗透外，他们采用“钓鱼战术”，在城南预留通道诱歼乌军增援。 7月23日至25日，乌军7批援军（约3000人）在帕夫洛格勒高速路遭无人机与火炮覆盖，损失惨重。 同时，俄军特种部队伪装平民潜入城区，用激光指示器引导精准打击。

绝境挣扎：地道内的生存之战

对于被困地下的乌军而言，战斗已转化为生存挑战。 俄军无人机24小时监控通风口，任何突围尝试均遭火力打击。 士兵们被迫在缺氧环境中坚守，粮食与弹药依赖冒险通过“死亡公路”运输的零星补给。

11月初，乌克兰情报总局（GUR）派出11名特种兵搭乘UH-60“黑鹰”直升机机降红军城西郊试图增援，但刚落地即被俄军FPV无人机全数歼灭。 这次行动暴露了乌军在制空权丧失后的无奈。

与此同时，红军城北部的多布罗皮利亚突出部仍在激战。 乌军最精锐的第12亚速突击旅等部队被俄军第132旅钉死在狭长地带，总司令西尔斯基的速战计划彻底失败。 随着俄军四大舰队海军陆战队精锐完成合围，包围圈内约5500名乌军面临弹尽粮绝。