对于常往返聊城与济南的人来说，济聊高速的拥堵是刻在通勤记忆里的 “痛点”。

节假日堵成长龙的车流、被压缩的通行效率，让这条曾承载两地 30 年发展的 “黄金通道”，渐渐成了区域交通的 “堵点”。

如今，这一僵局终于迎来破局信号——

总投资 132.84 亿元的 G0311 济南 — 聊城高速公路改扩建工程，历经前期规划的波折后，日前正式完成勘察设计及相关服务的招标工作。

从双向四车道到双向八车道，从 “拥堵常态” 到 “120 公里 / 小时高效通行”，这场关乎千万人出行、牵动两地经济的交通升级，即将从蓝图走向现实。

本文为大家详细解读下这项工程的来龙去脉与深远影响，全文2893 字，阅读大约8分钟。

昔日 “黄金通道”，如今拥堵成灾

济聊高速，这条承载着济南与聊城两地发展记忆的交通要道，始建于 1994 年，历经 6 年的精心建设，于 2000 年全线建成通车。

它东起德州市齐河县晏城枢纽立交，西至聊城市东昌府区聊城西枢纽立交，全长约 100 公里，在建成之初采用了双向四车道的设计标准。

在过去近 30 年的漫长岁月里，济聊高速宛如一条奔腾不息的经济动脉，极大地促进了两地人员的频繁往来、物资的高效流通以及信息的快速交互。

它见证了无数人怀揣梦想踏上旅途，也承载着两地经济繁荣发展的希望，为区域经济的腾飞立下了不可磨灭的功劳，堪称当之无愧的 “黄金通道”。

然而，时代的车轮滚滚向前，随着区域经济的迅猛发展，交通流量呈爆发式增长态势。

如今的济聊高速，日均车流量已高达 4 万多辆，而在节假日等出行高峰期，这一数字更是逼近 9 万辆。

曾经设计合理的双向四车道，在如此庞大的交通流量冲击下，显得愈发力不从心，拥堵问题日益严重，堵车逐渐成为了家常便饭。

每到节假日，济聊高速上常常堵得水泄不通，车辆首尾相连，宛如一条望不到尽头的长龙。

司机们被困在车内，心急如焚，却又无可奈何，原本便捷高效的出行之路，如今却充满了煎熬与无奈，严重影响了人们的出行体验和物流运输效率。

扩建计划坎坷，如今曙光初现

面对济聊高速日益严峻的拥堵现状，改扩建计划应运而生，并被迅速提上了日程。

根据规划方案，济聊高速将迎来一场质的蜕变，从双向四车道扩建为双向八车道，同时设计速度也将提升至 120 公里 / 小时。

此次改造长度约 94 公里，其中聊城境内长约 53 公里，预计投资约 71 亿元。

这一改造工程一旦完成，济聊高速的通行能力将得到大幅提升，交通拥堵问题将得到有效缓解，道路运行效率也将实现质的飞跃，为两地居民的出行和经济交流提供更加便捷高效的条件。

不仅如此，济聊高速扩建工程还具有更为深远的战略意义。

它很可能作为中环快速路北段，与东、南、西段形成围合闭环，共同打造环城快速路。

这一大手笔规划将进一步优化区域交通布局，有效分流内环拥堵，提升整个城市的交通运行效率，为城市的可持续发展注入强大动力。

然而，理想丰满，现实却骨感。

济聊高速改扩建计划的推进过程并非一帆风顺，而是充满了坎坷与波折。

截至 2024 年 3 月底，虽然济聊高速改扩建项目的工可报告已顺利编制完成，规划选址、土地预审等专项报告编制单位也已确定，但此后项目却仿佛陷入了泥沼，近一年半的时间里都没有实质性的进展。

这让无数关心项目进展的人们望眼欲穿，焦虑与期待交织在心头。

今年 8 月 23 日，聊通社带着两地群众的呼声和期待，推送“济聊高速改扩建呼声高涨，缘何进展缓慢”一文，引发广泛关注。

8 月 26 日，聊城经济技术开发区网站上发布了《G0311 济南 — 聊城高速公路改扩建工程社会稳定风险分析第一次信息公示》。

根据公示内容，该建设项目法人为山东高速集团有限公司，施工拟安排在 2025 年 12 月底至 2028 年 12 月底，建设工期为 36 个月。

这一消息瞬间点燃了人们的希望之火，意味着济聊高速扩建工程终于迈出了实质性的关键一步，距离济聊高速扩建梦想的实现又近了一步。

招标落幕，巨头角逐定乾坤

随着项目前期筹备工作的稳步推进，G0311 济南 — 聊城高速公路改扩建工程勘察设计和勘察监理及双院制咨询项目招标工作也在万众瞩目中拉开了帷幕。

2025 年 10 月 24 日，招标公告正式发布，吸引了众多业内实力强劲的企业参与角逐。

经过紧张且有序的筹备，11 月 17 日，开标仪式如期举行，来自全国各地的行业专家等汇聚一堂，共同见证这一重要时刻。

在这场激烈的竞争中，各大企业纷纷展示雄厚的技术实力和丰富的项目经验。经

过评标委员会的严格评审和细致考量，最终，两个标段的中标候选人脱颖而出。

在一标段的竞争中，山东省交通规划设计院集团有限公司凭借其卓越的技术方案、丰富的工程经验和合理的投标报价，以 148980000.00 元的投标报价位列第一。

湖北省交通规划设计院股份有限公司和四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，分别以 149250000.00 元和 148800000.00 元的投标报价位列第二和第三。

而在二标段的竞争中，湖北省交通规划设计院股份有限公司凭借自身优势，以 5265000.00 元的投标报价斩获第一名。

华设设计集团股份有限公司同样以 5265000.00 元的投标报价紧随其后，位列第二。

山东省交通规划设计院集团有限公司则以 5292000.00 元的投标报价获得第三名。

这些中标候选人的确定，标志着济聊高速改扩建工程在前期准备工作上取得了重要阶段性成果，也为后续工程的顺利开展奠定了坚实基础。

未来蓝图，交通巨变促发展

G0311 济南 — 聊城高速公路改扩建工程的实施，无疑将为济南和聊城两地带来翻天覆地的变化，其影响深远而广泛。

从交通层面来看，改扩建后的济聊高速将以双向八车道的宽敞格局和 120 公里 / 小时的设计速度，极大地提升道路的通行能力和运输效率。

交通拥堵问题将得到根本性缓解，人们的出行将变得更加快捷、顺畅，物流运输业将更加高效，大大降低了时间成本和物流成本，为区域经济发展注入强大的交通动力。

在经济发展方面，这条高速公路的升级将进一步加强济南和聊城两地的经济联系与合作。

它将促进资源的优化配置，加速产业的协同发展，吸引更多的投资和项目落地，带动沿线地区的经济繁荣。

无论是济南的先进制造业、现代服务业，还是聊城的特色农业、文化旅游业，都将借助这一交通优势实现更大的发展空间，推动区域经济一体化进程不断向前迈进。

同时，济聊高速的改扩建也将对区域旅游发展产生积极的促进作用。

济南和聊城都拥有丰富的历史文化资源和自然景观，如济南的趵突泉、大明湖，聊城的光岳楼、东昌湖等。

便捷的交通将吸引更多游客前来观光旅游，促进两地旅游业的繁荣发展，提升城市的知名度和影响力。

此外，交通基础设施的完善还将改善区域的投资环境，提升城市的综合竞争力，吸引更多人才的汇聚。

人才是发展的第一资源，他们将为城市的创新发展、产业升级提供源源不断的智力支持和创新动力。

济聊高速改扩建工程是一项具有重大战略意义和深远影响的民生工程、发展工程。

它承载着两地人民对美好生活的向往和追求，也寄托着区域经济腾飞的希望。

虽然在推进过程中历经坎坷，但如今随着前期招标工作的圆满完成，项目终于迎来了实质性的进展。

小编和600万聊城人一样，期待这条高速公路在未来焕发出新的生机与活力，为聊城、茌平的发展书写更加辉煌的篇章。

素材来源：山东省公共资源交易中心网站