长期以来全球顶尖军事科技的风向标，似乎总是由美国人来定义。但现在，风向变了。

一切的波澜源自一部为庆祝中国空军成立纪念日而发布的微电影。其中一个转瞬即逝的镜头，却让大洋彼岸的观察家们再也无法淡定。

画面中一架外形科幻的攻击11无人机居于C位，两侧是当今中国空军最锋利的矛头——歼20隐形战机与歼16D电子战机。

美国战区网站的报道字里行间透着一股复杂的情绪。他们不仅第一时间确认这是该组合的首次官方实机同框，还颇具仪式感地将攻击11的代号“玄龙”，翻译为充满东方色彩的“Mysterious Dragon”（神秘龙），并配以“从阴影中翱翔而出”的描述。

说白了这不是一次简单的宣传。这是一个信号，一个战术乃至战略层面变革的明确信号。

美媒报道截图看得出来美国人的心情复杂

歼16D+歼20+攻击11

这个组合之所以震撼关键不在于三款机型各自有多先进，而在于它们共同揭示了一种全新的作战模式——有人机与无人机的高度协同。

这可不是简单的1+1+1=3，而是一个具备穿透打击、踹门压制、情报感知能力的完整作战单元。其中，歼20和歼16D不再仅仅是护航者或攻击手，它们更是这个体系的“空中大脑”。

在这个领域美国人提出了无数炫酷的概念，但中国人却选择直接动手实现。

有人机作为无人机的空中控制中枢，这正是美媒眼中双座型歼20S战斗机存在的最大意义。它从诞生之初，就被外界普遍解读为未来无人机蜂群的最佳指挥官。功能相似的歼16系列，同样具备这份潜力。

歼20S是美媒认证的最佳机型

攻击11配合歼20S可以完成以前从未完成的任务

体系的另一端是那架甘当“忠诚僚机”的攻击11。

它的研发历程超过十年，一直笼罩在神秘面纱之下。其前身“利剑”无人机早在2013年便已首飞，经过多年的迭代升级，最终在2019年以现在的形态定型公开。重新设计的隐身尾部和排气口，无一不透露出它为实战而生的气息。

尽管攻击11早已在阅兵式上公开亮相，但一些西方媒体至今仍固执地抱着“没有足够证据显示其已经服役”的论调，甚至断言其“不足以证明达到任何真正意义上的作战水平”。

这种选择性的无视恰恰暴露了他们不愿接受一个现实：在无人僚机这个赛道上，中国已经取得了里程碑式的成就。

无人僚机全球第一服役的国家，美国人自然不想承认

有人机无人机协同，这个概念由美国提出不过数年，当他们还在PPT上反复论证时，中国已经把模型变成了现实。

这背后反映出的或许是理念与执行力的差异。美国超前的是“口头能力”，而中国强悍的是“动手能力”。

客观上美国的技术储备和平台基础并不逊色。无论是F15还是F16，都有成熟的双座型号，稍加改造就能成为无人机控制平台。可惜的是，他们的相关项目大多停留在技术验证阶段，浅尝辄止，迟迟未能转入真正的型号研发与列装。

歼20S的诞生其实就考虑到无人机的协同

美国当然有能力研发忠诚僚机”，相关项目也不少，但进展却普遍缓慢，似乎总在犹豫不决。

我们很难判断这背后是技术瓶颈，还是战略上的举棋不定。

他们在无人机技术上并不落后，甚至更早玩转隐身无人机。但其研发重点长期偏向于侦察而非攻击。曾经大放异彩的X47B舰载无人攻击机，在成功完成航母起降测试后，竟被直接砍掉，就是一个最典型的例子。

攻击11只是陆基版本

攻击11的发展前景远未到头。美媒推测，它除了执行穿透性打击和情报侦察任务外，未来还可能承担空战和电子战等多样化角色。

更令人遐想的是它的“下海”潜力。

外界普遍认为076型两栖攻击舰上规划的电磁弹射器，很大程度上就是为这类高端无人机上舰准备的。

还有舰载版本被美媒称为“攻击21”

就连战区自己也承认，中国在飞翼式无人飞行器领域投入巨大，并取得了丰硕成果。而美军方自己，却在关键时刻对类似设计采取了“摒弃”的态度。

或许这才是美国在部分领域逐渐失去优势的根源。自己选择了停下脚步，就不能怪别人加速超越。

（参考信息来源：《攻击11领衔歼20歼16，解放军组成西太最强打击编队》百家号）