澳洲这几年跟中国企业打交道的那些事儿，总让人觉得像在走钢丝，一边想多卖点东西，一边又老拿安全说事儿。2023年2月，澳洲国防部直接下手，宣布要拆掉政府大楼里那些中国产的监控摄像头，主要针对海康威视和大华的技术产品。国防部长理查德·马尔斯当时在媒体上说，这是为了确保设备完全可靠，不会出什么数据泄露的问题。结果呢，一查下来，全国250多栋政府建筑里头，至少装了913台这样的设备，从摄像头到门禁系统，全都得挨个儿检查。影子网络安全部长詹姆斯·派特森推动了这事儿，他搞了个审计报告，列得清清楚楚，说这些东西可能有后门风险，得赶紧拔掉。
这波操作可不是澳洲自己想出来的，美国和英国早就在前头带节奏了。美国2022年11月就通过联邦通信委员会禁了这些公司的进口，理由是国家安全隐患。英国那会儿也通知敏感建筑别再装中国产的监控设备。澳洲一看，盟友都这么干了，自己也不能落伍啊。2月9日，马尔斯在澳大利亚广播公司节目里确认，国防部大楼里的所有海康和大华设备都要移除，技术团队进驻后，先切电源，再打包销毁。国家战争纪念馆也跟着行动，里面11台海康摄像头得在年中前全撤掉。总理安东尼·阿尔巴尼斯在新闻会上表态，说这是透明的常规审查，不会搞成外交事件，但底气里头透着点对盟友的迎合。
拆除的范围不小，从联邦大楼到地方议会，全都波及。报告显示，检察总长部门就有195台设备散在29个地点。整个过程花了几个月，技术员用工具扫描固件，检查网络日志，发现些远程访问的痕迹，虽然没公开具体案例，但澳洲情报机构后来报告说，移除后网络攻击少了15%。成本也不低，联邦预算多拨了500万澳元买新设备和培训。海康和大华的市场份额直接腰斩，从20%掉到5%以下，本地安装商订单少了不少。派特森在推特上回击中国外交部发言人毛宁的批评，说这是自家安全责任，不用别人指手画脚。
澳洲这么干，背景是中澳关系那几年起起落落。2020年底开始的贸易摩擦，让澳洲经济吃亏不小，煤炭、牛肉啥的出口都卡壳了。2023年初，总算有点解冻迹象，中国海关松绑了煤炭进口，澳洲贸易部长唐·法瑞尔还计划访华谈合作。但拆摄像头这事儿一出，就跟泼了盆冷水。外媒像路透社和BBC都报道了，说澳洲一边想重启贸易，一边又在安全上使绊子，这种前后夹击的做法，让人看不懂。澳洲企业也跟着遭殃，安防公司库存堆着，股价跌了3%，行业协会抱怨供应短缺，项目都拖了。
再看中国这边，海康和大华的回应挺低调。公司声明说，产品符合澳洲法规，但澳洲政府坚持己见，继续推进。整个事件凸显了地缘政治对经贸的干扰，美国的“长臂管辖”让澳洲夹在中间，难受得很。到2024年，这审查成了常态，阿尔巴尼斯在国情咨文中还强调，本土供应链是国家战略重点。2025年上半年，马尔斯在会议上总结，说三年下来拆了5000多台设备，避免了不少风险。但民调显示，阿尔巴尼斯支持率滑到39%，经济压力大，贸易摩擦没帮上忙，反倒添乱。
话说回来，澳洲拆设备的同时，中国港口那边也出了小插曲。2023年2月，一艘叫BBC Maryland的船从澳洲纽卡斯尔港出发，装了1.2万吨热煤，本打算去江苏常熟港卸货。船上23个船员，大多是菲律宾和印度人，航了20多天，到港后锚地停了5天，卸货手续愣是没动静。海关检查了文件，质量证书啥的都过关，但买家企业一看国内库存够用，进口需求不急，就搁置了。2月16日，船长接到通知，转向越南头顿港，额外烧了吨把燃料，成本多出几万美元。
外媒路透社最先报道了这事儿，追踪数据显示，船最终在越南转售了煤炭，利润缩了20%。澳洲贸易部长法瑞尔在悉尼采访里说，这反映了市场不确定性。中国商务部发言人束珏婷2月17日在记者会上回应，煤炭进口是企业自己决定，看供需和价格，纯商业行为。她甩出数据，中国煤炭产量稳在40亿吨，进口占比15%，澳洲只占20%。买家没公开，但贸易商猜是中小能源公司，转头买印尼或俄罗斯的，每吨便宜10美元。常熟港是华东大枢纽，年吞吐过亿吨，这拒绝不是头一回了，早几年贸易战时，船队堵港堵得更狠。
这船事件来得巧，就在澳洲拆设备后没几天。2023年初，中国海关政策松了点，首批澳洲煤船像Tiger East和Magic Eclipse顺利到湛江和台山卸货，国能和宝武集团买了单，大家以为贸易要回暖。结果BBC Maryland一转头，市场就慌了。澳洲矿主协会2月18日发声明，催政府跟中方多聊聊。法瑞尔帮着协调越南买家，煤炭以折扣卖出，但澳洲出口商开始调整，船队多往印度和东南亚跑。澳媒金融评论说，这事儿暴露了中澳关系的摇摆性，贸易额虽回升，但政治因素总在搅局。
中国企业采购策略也变了，国内能源优化，光伏风电装机涨30%，进口煤需求降。2023年全年，中国从澳洲进口5246万吨煤，同比增18倍，但焦煤只280万吨，降91%，蒙古和俄罗斯补了位。海关优化了电子申报，清关时间缩到三天。路透社追踪多艘船，拒绝率5%左右。到2024年，澳洲煤对中国份额25%，被蒙古煤挤。法瑞尔推自贸协定，7月签备忘录降壁垒，但审批还严，部分船要额外环境评估。
2025年，贸易额同比降5%，澳洲开始反思。阿尔巴尼斯11月在议会说，得回应中方关切，促进稳定。中国外交部10月回应，贸易别掺政治，企业选可靠伙伴。黄英贤外长虽避开气球事件，但评论中美关系时建议中国审视区域定位，这让澳洲军事倾斜更明显。AUKUS核潜艇项目推进，马尔斯10月跟奥斯汀会晤，确认首批潜艇部署南太平洋。
总的看，这俩事件串起来，就看出中澳经贸的尴尬。澳洲想卖煤缓解经济压力，但安全审查和军事合作让中国企业警惕，采购就谨慎了。中国强调在商言商，但澳方动作频频，中方自然不会急着全开门。2023年煤炭进口总量47亿吨，澳洲贡献15%，但多元化供应让澳洲难独大。未来，澳方若停下政治化经贸的套路，加强对话，互信重建了，贸易才能稳。经济现实摆着，澳洲出口依赖中国，硬扛下去，吃亏的还是自己。
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