豪华阵营收缩，传统格局生变保时捷、兰博基尼等超豪品牌集体缺席，展馆内仅剩奔驰、宝马等"老大哥"撑场。市场风向突变——消费者对豪华的定义正从Logo崇拜转向科技体验，"新豪华"代表阿维塔与林肯、沃尔沃同台竞技，折射出行业价值重塑的暗流。

中国品牌包馆秀肌肉比亚迪携腾势、仰望四大品牌霸占9号馆，奇瑞则以五大子品牌矩阵攻占5号馆。长安汽车作为新晋央企，联合阿维塔、深蓝等包下整馆，与长城、岚图等本土势力形成合围之势。展位图上本土品牌占比超七成，"技术输出"取代"性价比"成为新标签。

油电对决进入深水区

传统车企与新势力的界限彻底模糊：荣威M7DMH现场开售彰显转型决心，岚图、智己等新势力则展出AI驾舱等黑科技。有趣的是，丰田与长城、奥迪与岚图的捉对厮杀，揭示出"混战时代"的竞争本质——所有玩家都在智能化与新能源的双赛道上竞速。

车展背后的营销变局

等重磅车型选择展前发布，坦克500更将发布会搬至都江堰。展台沦为"第二现场"的现象，折射出车企营销策略从"集中亮相"向"精准爆破"的转变。那些期待见证颠覆性产品的观众，最终在琳琅满目的改款车中发现：真正的革命，早已在展厅之外发生。