虎扑10月02日讯据motorsport.com报道，在本周末的新加坡大奖赛，自由练习期间F1维修通道限速将由原本的60km/h提升至80km/h，这是FIA为增加车队战略选择而进行的一项试验性举措。

新加坡、摩纳哥与赞德沃特等赛道，因维修区狭窄、空间受限，出于安全考虑一直采用60km/h的低速限制。而在此前的荷兰大奖赛，FIA已成功试行将限速提升至80km/h，并未带来安全问题。基于此，FIA决定在新加坡再度尝试。若周五两次练习赛结束后得到积极反馈，该措施将延续整个比赛周末。尽管曾有传闻称维修区加宽了一米，但事实上并未进行任何物理改造。

车手们早已呼吁放宽限制，因为更高的速度意味着更短的进站时间。在约400米长的维修通道上，限速从60提升至80km/h，理论上可节省约6秒，这足以显著改变比赛策略。

而新加坡站通常是一场一停的比赛，倍耐力本次带来的依旧是C3、C4、C5，其中C3足以支撑长距离。然而，随着进站时间缩短，两停策略在理论上将更具吸引力，具体要视轮胎磨损情况而定。尤其在安全车频繁出现的滨海湾街道赛道上，更快的进站意味着在混乱时机中“捡便宜”的窗口更大。